ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ

ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ (АКТ) — пожарный автомобиль с несколькими видами огнетушащих веществ (ОТВ) (см. ОГНЕТУШАЩЕЕ ВЕЩЕСТВО) (рис. 1) [1].

Рис. 1. Пожарный автомобиль комбинированного тушения

Техника, задействованная при тушении пожаров (см. ТУШЕНИЕ ПОЖАРА) и ликвидации последствий ЧС (см. ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ) на производственных объектах. Принцип ее действия заключается в одновременной подаче двух типов ОВ: порошка и воздушно-пенного состава. Как правило, базой для автомобилей АКТ становятся шасси повышенной проходимости. В зависимости от этого варьируется грузоподъемность транспортного средства.

Легкие АКТ оснащаются порошковыми и пенными установками (см. УСТАНОВКА ПЕННОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ) без насоса. ОТВ при этом подаются за счет энергии сжатого газа, хранящегося в баллонах.

Средние АКТ работают на сочетании порошковых установок и водопенных насосного типа.

Типы пожарных автомобилей комбинированного тушения

К легкому типу относят модель АКТ 1/1(4320), поставленную на шасси «Урала». Кабина рассчитана для перевозки трех человек. Сосуды для пены и порошка размещаются на специальной платформе. Для подачи ОТВ используется энергия сжатого воздуха, который хранится в баллонах под давлением 15 МПа. Сосуд для порошка рассчитан на загрузку 900 кг вещества, а емкость бака для пенообразователя (см. ПЕНООБРАЗОВАТЕЛИ) составляет 1000 литров. Расход порошка из лафетного ствола — 40 кг/с.

К среднему классу относится автомобиль АКТ-6/1000-80/20. Он смонтирован на шасси КамАЗ-53229, имеет пожарный центробежный насос, порошковую установку, баки для пенообразователя и цистерну для воды. Кабина машины рассчитана на доставку личного состава в количестве 7 человек. Объем цистерны составляет 6000 литров, баки для пены в количестве двух штук вмещают в себя 1000 кг вещества каждый, установка для порошка также рассчитана на 1000 кг. Производительность насоса составляет 80 л/с. Подача водяного ствола — 60 л/с, а порошкового — 20 кг/с.

Устройство и оборудование пожарного автомобиля комбинированного тушения

Рис. 2. Элементы АКТ: 1 — базовое шасси; 2 — кабина водителя и расчета; 3 — модуль порошкового тушения; 4 — модуль водопенного тушения

Порошковый модуль состоит: из сосуда для хранения порошка, баллонов со сжатым газом, щита управления и оборудования для подачи порошка. Сосуд выполнен из стали и состоит из цилиндрической обечайки и двух эллиптических днищ. В крышку сосуда встроен сифонный трубопровод для выдачи огнетушащего порошка в лафетный ствол или в рукава с ручными пожарными стволами. В нижней части сосуда расположены форсунки, через которые сжатый воздух подается в сосуд для псевдоожижения порошка и создания рабочего давления. Пневматический щит управления порошковой установкой представляет собой панель, на которой смонтированы манометры, краны, редуктор и штуцер для зарядки баллонов высокого давления воздухом.

Модуль водопенного тушения состоит: из емкостей для воды и пенообразователя, насосной установки комбинированного тушения с автоматической вакуумной системой, системы трубопроводов и запорной арматуры. Для подачи воды или воздушно-механической пены используется комбинированный лафетный ствол, катушка со стволом высокого давления и ручные стволы.

Литература

1. ГОСТ 12.2.047-86 от 30.06.1986 «Система стандартов безопасности труда. Пожарная техника. Термины и определения».