ВЫДВИЖНАЯ ТРЕХКОЛЕННАЯ ЛЕСТНИЦА

ВЫДВИЖНАЯ (ТРЕХКОЛЕННАЯ) ПОЖАРНАЯ ЛЕСТНИЦА — ручная пожарная лестница, состоящая из нескольких телескопически перемещающихся под действием канатной тяги колен. [1]

Лестница выдвижная — лестница ручная пожарная, конструктивно состоящая из нескольких параллельно связанных колен и оборудованная механическим устройством перемещения их относительно друг друга в осевом направлении с целью регулирования ее длины. Отсчет колен ведется с верхнего колена.

Первая отечественная раздвижная пожарная лестница была выпущена в 1777 году. По некоторым данным ее длина достигала 20 метров. Создатель лестницы, кузнечный мастер Петр Дальгрен, получил медаль за свое изобретение от Академии наук.

Создание первой трехколенной лестницы датируется 1809 годом. Изобрел ее русский механик Кирилл Васильевич Соболев, за что он был награжден медалью «За полезное».

Трехколенными лестницами комплектуется автотранспорт пожарного расчета, который выезжает на тушения пожара (см. ПОЖАР). Трехколенная пожарная выдвижная лестница используется расчетами спасателей при тушении пожаров (см. ТУШЕНИЕ ПОЖАРА) в зданиях до 3 этажей.

Благодаря высокопрочному алюминиевому профилю лестницы быстро раскладываются, выдерживают большой вес, позволяют быстро подниматься на большую высоту и спускаться оттуда.

Тактико-технические характеристики (ТТХ):

·     длина первой части — 4,01 м;

·     второй — 4,01 м;

·     третьей — 4,24 м;

·     расстояние между тетивами — 25 см;

·     шаг ступеней — 35 см;

·     толщина сложенной конструкции — 20 см;

·     вес трехколенной пожарной лестницы — 48 кг;

·     общая длина в разложенном состоянии — 10,695 м.

Выдвижная трехколенная лестница имеет три секции из алюминиевого состава. Между собой они соединяются телескопическим механизмом, который упрощает и ускоряет процесс раскладывания и подготовки к работе.

Несущая часть — это две тетивы, установленные параллельно друг другу и удерживающие ступени, число которых составляет 12 штук для каждого звена. В тетиве ступень крепится посредством развальцовки ее концов, вставленных в отверстия тетивы.

Три секции соединены между собой посредством блоков и каната либо металлической цепи. При раскладывании лестницы колена выдвигаются вручную посредством прикладывания усилия к цепи.

Когда тянут за цепь (канат), среднее и верхнее звенья последовательно поднимаются вверх и при достижении максимальной высоты фиксируются механизмом с крюками-фиксаторами. Нижняя секция имеет специальные опоры‑башмаки для упора о поверхность земли, а верхняя — опоры для упора о стену.

При необходимости прекратить выдвигание колен выдвижной лестницы снимают усилие силового каната, и валик останова с крюком захвата под действием возвратной пружины вернется в исходное положение. Возвращенный в исходное положение крюк подхватит одну из ступеней, опускающихся под действием собственной массы колен лестницы, обеспечив их останов и надежную фиксацию.

Для сдвигания колен лестницы необходимо сначала при помощи силового каната их несколько приподнять, а затем, постепенно уменьшая усилие, обеспечить плавное сдвигание колен лестницы.

Схема механизма выдвигания и останова колен выдвижной лестницы

Для установки лестницы требуется двое пожарных, один из которых удерживает ее в вертикальном положении, а второй начинает тянуть за цепь или канат для последовательного выдвижения всех звеньев.

К стене лестница должна прислоняться таким образом, чтобы две верхние ступени выступали над карнизом или подоконником. Это обеспечивает максимальную устойчивость и исключает случайное падение при подъеме пожарного.

Поднимаясь по лестнице, следует быть максимально осторожным и внимательным.

Во время подъема рекомендуется смотреть перед собой, а не вниз, чтобы исключить вероятность головокружения.

Один пожарный должен придерживать нижнюю секцию, чтобы предотвратить ее скольжение по поверхности.

В процессе подъема на одной секции может находиться только один пожарный. Когда спасатель работает с противопожарным инструментом (топором, стволом), обязательно нужно прикрепить себя карабином.

Контроль состояния пожарной трехколенной лестницы является не менее важным нюансом, чем ее правильное использование. Не менее раза за год, а также после очередного ремонта лестница должна быть испытана.

Общие технические требования и методы испытаний пожарных ручных лестниц установлены ГОСТ Р 53275-2019 «Техника пожарная. Лестницы ручные пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний». [2]

Как проводят испытания:

1. Перед тем как установить ручную пожарную трехколенную лестницу к стене, ее раздвигают полностью.

2. Затем прикладывают к стеновой поверхности под углом 25°, соответственно, с горизонталью угол наклона будет равен 75°. Важно: расстояние от нижних опор до стены должно быть 2,8 м.

3. Посередине секции подвешивается груз весом 100 кг. Испытания проводят в течение 2 минут.

4. Трос нагружают весом 200 кг также в течение 2 минут.

5. После чего проводят сборку и раздвижение трехколенной лестницы. Все части должны перемещаться плавно. Далее проводят осмотр тетив и ступеней на предмет их деформации.

6. Останов должен фиксировать выдвигаемые части на любой высоте. Особое внимание — крюку фиксатора. Он должен зацеплять ступени надежно.

7. Результаты испытаний заносят в журнал. Если остаточная деформация тетив и ступеней превышает нормативные, то трехколенную лестницу необходимо передать в ремонт.

Журнал регистрации результатов испытаний ПТВ

Основные требования охраны труда при эксплуатации ручных пожарных лестниц установлены приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 11.12.2020 № 881н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны». [3]

Перед каждым новым применением выдвижной лестницы ее нужно протирать, а также смазывать оси блоков и стальной канат (цепь). Ежемесячный превентивный осмотр включает в себя такие пункты, как:

· исследование технического состояния тетив и ступеней;

· проверка стабильности заделок ступеней в тетивы;

· проверка наличия стенных упоров;

· осмотр затяжек гаек соединений болтов;

· осмотр технического состояния блоков и осей;

· проверка технического состояния канатов и заделок их окончаний;

· убеждение в том, что отсутствуют заедания при выдвижении и сдвигании лестничных колен;

· убеждение в высоком уровне рабочего состояния устройств выдвижения и сдвигания колен, устройств останова;

· трехколенную лестницу, снимая с пожарной машины, нужно принять на прямые руки, нельзя ударять об землю. В резких поворотах нужно тоже быть очень внимательными, чтобы избегать ударов и падения;

· когда человек спускается или поднимается по выдвижной лестнице, он должен смотреть только вперед, не поднимая голову вверх, не раскачивая конструкцию. На ней не должно быть больше одного спасателя. Специальный поясной карабин удерживает пожарного на лестнице, не давая в чрезвычайной ситуации (см. ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ) сорваться и упасть;

· при передвижении необходимо смотреть за инструментами, чтобы они не упали и не нанесли травм пострадавшим или личному составу.

Так как трехколенная лестница является частью пожарного вооружения (она входит в состав пожарного автомобиля (см. АВТОМОБИЛЬ ПОЖАРНЫЙ)), то ее техническому состоянию предъявляются особые требования.

Если придерживаться всех рекомендаций, своевременно выполнять проверку работоспособности этого пожарного инвентаря, он ускорит процесс борьбы с огнем (см. ОГОНЬ), а также поможет провести эвакуацию (см. ЭВАКУАЦИЯ) людей и домашних животных с верхних этажей.

Литература

1. Государственный стандарт Cоюза ССР. "Система стандартов безопасности труда. Пожарная техника. Термины и определения" ГОСТ 12.2.047-86.

2. Национальный стандарт Российской Федерации. «Техника пожарная. Лестницы ручные пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний» ГОСТ Р 53275-2019.

3. Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 11.12.2020 № 881н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны».