Все самое важное здесь!
ПОДПИСКА PRO ПБ
Мобильное приложение "Пожарная безопасность"
youtube dzen youtube vk instagram rutube
Пожарный календарь

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ ПБ МОРСКИХ СУДОВ

Пожарная безопасность (см. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ) судов обеспечивается:

- конструкцией судов, их оборудованием и снабжением;

- поддержанием в рабочем состоянии и готовности к немедленному использованию противопожарного оборудования и средств для борьбы с пожаром (см. СИЛЫ И СРЕДСТВА ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ);

- выполнением экипажем требований по эксплуатации судового оборудования;

- организационными мероприятиями по созданию системы противопожарной защиты судна (см. ПОЖАРНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ);

- соблюдением противопожарного режима (см. ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ РЕЖИМ) на судне;

- выполнением специальных требований пожарной безопасности (см. НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) при перевозке грузов, производстве погрузочно-разгрузочных, бункеровочных, ремонтных и других видов работ.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ — пост управления, в котором сосредоточены средства управления и индикации следующего:

- стационарной системой сигнализации обнаружения пожара;

- автоматической спринклерной системой пожаротушения (см. СПРИНКЛЕРНАЯ УСТАНОВКА ПОЖАРОТУШЕНИЯ) и сигнализацией (см. ПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ) обнаружения пожара (см. ПОЖАР);

- панелью индикации противопожарных дверей (см. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ДВЕРЬ);

- закрытием противопожарных дверей;

- панелью индикации водонепроницаемых дверей;

- открытием и закрытием водонепроницаемых дверей;

- вентиляторами;

- сигнализацией общей/пожарной тревоги (см. ТРЕВОГА);

- системой связи, включая телефоны;

- микрофоном системы громкоговорящей связи.

(Постановление Минтранса РФ от 31 октября 2003 г. № 10 «О правилах пожарной безопасности на морских судах».)


27. На судне в центральном посту управления либо в рулевой рубке или на видных местах в коридорах и вестибюлях должны быть вывешены планы общего расположения судна с указанием для каждой палубы:

- размещения постов управления;

- расположения огнестойких и огнезадерживающих конструкций (см. ПРЕДЕЛ ОГНЕСТОЙКОСТИ КОНСТРУКЦИИ);

- помещений, защищаемых системой пожарной сигнализации;

- помещений, защищаемых стационарными системами пожаротушения, с указанием местонахождения приборов и арматуры для управления их работой, а также расположения пожарных кранов (см. ПОЖАРНЫЙ КРАН);

- средств доступа в различные отсеки, на палубы и т. п. с указанием путей эвакуации (см. ЭВАКУАЦИОННЫЙ ПУТЬ), коридоров и дверей;

- систем вентиляции (см. ВЕНТИЛЯЦИЯ), включая устройства управления вентиляторами, с указанием расположения заслонок и опознавательных номеров вентиляторов;

- размещения противопожарного снабжения и аварийных дыхательных устройств (см. АППАРАТ ДЫХАТЕЛЬНЫЙ СО СЖАТЫМ КИСЛОРОДОМ);

- местонахождения инструкций по техническому обслуживанию и применению всех судовых средств и установок для тушения и локализации пожара (см. ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПОЖАРА).

Документация, содержащая сведения, перечисленные в п. 27, должна быть сформирована в буклет (брошюру), один экземпляр которого должен храниться у каждого лица командного состава и один — в легкодоступном месте.

Специально защищенный буклет от воздействия морской среды должен постоянно храниться снаружи надстройки в брызгозащищенном укрытии, окрашенном в красный цвет и обозначенном специальным знаком (Fire plans), установленным правилами Регистра.

Требования к оформлению планов, включаемых в буклеты, а также размещению буклетов установлены Правилами Регистра.

 

Литература

Постановление Минтранса РФ от 31 октября 2003 г. № 10 «О правилах пожарной безопасности на морских судах».






PW-2106
просмотры761


Мы используем cookie (файлы с данными о прошлых посещениях сайта) для персонализации и удобства пользователей. Так как мы серьезно относимся к защите персональных данных пожалуйста ознакомьтесь с условиями и правилами их обработки. Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера.
×
Вход на сайт