ПОЖАРНЫЙ ПОЕЗД

ПОЖАРНЫЙ ПОЕЗД — поезд с насосным агрегатом, запасом огнетушащих веществ (см. ОГНЕТУШАЩЕЕ ВЕЩЕСТВО) и пожарно-техническим вооружением для выполнения задач, решаемых специализированными пожарными службами [1].

Пожарные поезда предназначены:

·  для обеспечения пожарной безопасности (см. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ) перевозочного процесса;

· тушения пожаров (см. ТУШЕНИЕ ПОЖАРА) и проведения аварийно-спасательных работ (см. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ) в железнодорожном подвижном составе, в полосе отвода железных дорог и на стационарных объектах ОАО «РЖД», а также на объектах, не входящих в инфраструктуру железных дорог ОАО «РЖД», по запросу МЧС России;

· участия в ликвидации последствий аварийных ситуаций (см. АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ) с железнодорожным подвижным составом, перевозящим опасные грузы 3–4 классов опасности.

Классификация и состав пожарных поездов

Пожарные поезда в зависимости от используемого железнодорожного подвижного состава и соответствующих тактико-технических характеристик подразделяются:

а)    на первую категорию (специализированный).

В специализированный поезд входит дополнительно:

·          крытый грузовой вагон для размещения оборудования и материалов, необходимых для ликвидации аварийных ситуаций на железной дороге и перекачки перевозимых жидкостей из неисправных цистерн;

·          цистерна-приемник для сбора аварийной жидкости при ликвидации аварийных ситуаций (в комплектации отдельных поездов);

б)    вторую категорию.

Поезд второй категории формируется:

· из вагона для размещения личного состава, насосных установок, электростанции, пожарного инвентаря и запаса специальных средств пожаротушения;

· двух-трех цистерн с запасом воды.

Оснащение пожарных поездов

Помимо основного оборудования, такого как мотопомпы, рукава, электростанция, в комплектацию входит обязательное оснащение, помогающее боевому расчету выполнять поставленную задачу.

Пожарный вагон должен вмещать:

· аппараты со сжатым воздухом, позволяющие быстро производить зарядку баллонов газодымозащитникам, работающим в условиях, непригодных для нормального дыхания;

· компрессор для заправки баллонов;

· две и более аптечки первой помощи, причем одна из них используется только в случае крайней необходимости;

· питьевой бак для личного состава, в который ежедневно заливается горячая кипяченая вода;

· теплые вещи для караула и начальствующего состава, особенно работающих в холодных регионах страны: это могут быть валенки, полушубки, нательное теплое белье.

Места дислокации пожарных поездов

Поезда, которые предназначены для быстрого реагирования во время ЧП, имеют свое стационарное место дислокации. Пункты стоянки устанавливаются руководством ЖД. Главным образом, техника располагается на таких станциях, как:

·          крупные грузовые;

·          крупные пассажирские;

·          сортировочные;

·          конечные пункты, где имеется локомотивный парк.

В месте дислокации должны находиться такие сооружения:

·          склад с ГСМ;

·          мастерская для ремонта оборудования;

·          склад для хранения инвентаря;

·          зал для отдыха дежурного боевого расчета и спортзал;

·          гидрант для закачки воды.

Литература

1.       ГОСТ 12.2.047-86 Система стандартов безопасности труда. Пожарная техника. Термины и определения.