АВТОМОБИЛЬ ПОЖАРНЫЙ – оперативное транспортное средство на базе автомобильных шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при аварийно-спасательных работах (см. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ) [1].

История. Самыми первыми в истории России для тушения пожаров (см. ТУШЕНИЕ ПОЖАРА) использовались оборудованные конные повозки.

С развитием техники появились пожарные автомобили на базе шасси. Так, первым советским пожарным автомобилем стал построенный в 1926 году ленинградским заводом «Промет» автонасос на шасси АМО Ф-15. Он оснащался насосом производительностью 600 л/мин, приводившемся от двигателя, трехколенной лестницей, лестницей-штурмовкой, напорными рукавами (см. ПОЖАРНЫЙ РУКАВ), шанцевым инструментом и некоторым другим оборудованием.

В современном мире существует большое разнообразие пожарных автомобилей, и они имеют свою классификацию. В зависимости от направления оперативной деятельности они делятся на:

• основные пожарные автомобили — это пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава (см. ЛИЧНЫЙ СОСТАВ ГПС) к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ (см. ОГНЕТУШАЩЕЕ ВЕЩЕСТВО) и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников;
• специальные пожарные автомобили — это пожарные автомобили, предназначенные для выполнения специальных работ при пожаре.

Как видно из классификации, к основным пожарным автомобилям относится большое число автомобилей, среди которых:

• пожарные автоцистерны — это пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ. Благодаря своей многофункциональности это один из самых распространенных видов пожарных автомобилей в России.
• автомобили пожарно-спасательные — это пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ;
• пожарные автомобили первой помощи — это пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.

• пожарные насосно-рукавные автомобили — это пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов (емкости для хранения жидких огнетушащих веществ отсутствуют) и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению;
• пожарные автомобили с насосом высокого давления — это пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления (производительность до 4 литров в сек), емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения действий по тушению пожаров в высотных зданиях и сооружениях.

К специальным пожарным автомобилям в свою очередь относят:

• пожарные автолестницы;
• пожарные автомобили газодымозащитной службы;
• пожарные автомобили дымоудаления;
• пожарные рукавные автомобили;
• пожарные штабные автомобили;
• пожарные автолаборатории и другие.

Как и любое другое специальное средство, пожарный автомобиль должен иметь свое обозначение. Это обозначение имеет следующую структуру:

XXX ХХ-ХХ/Х (ХХХХ) мод. ХХА-ХХ XX X,

где: XXX — тип пожарного автомобиля (АЦ, АНР, АП и т.д.);

XX — главный параметр пожарного автомобиля (вместимость цистерны, масса порошка и т.д.);

ХХ/Х — главный параметр главного агрегата или оборудования пожарной надстройки;

(ХХХХ) — индекс модели базового шасси по классификации автомобильной промышленности; 

мод. ХХА — обозначение модели ПА по системе разработчика с указанием модернизации (А — первая, Б — вторая и т.д.);

XX — двузначный (трехзначный) цифровой индекс для обозначения модели (01, 02 и т.д.);

XX — условное буквенное обозначение предприятия-изготовителя;

X — обозначение нормативного документа (ГОСТ, ТУ).

Особенно отличаются пожарные автомобили у заокеанских коллег. По большей части их автомобили направлены сразу на несколько видов деятельности. Популярные в США комбинированные машины называются Quint (от латинского «пять»: насос, цистерна, рукавник, и еще имеется раздвижная и переносная лестница и аварийно-спасательные инструменты). На рисунке представлена машина семейства Cyclone II от авторитетной Emergency One.

Сейчас производство пожарной техники не останавливается только на автомобильном шасси, уже существуют и пожарные поезда, и пожарные самолеты, и даже пожарные мотоциклы. Все они существуют только для одной цели — защиты и спасения людей от пожара.

Литература:

1.  ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения (Переиздание)